Egret Ten V4 mit Straßenzulassung: Erste Bilder vom neuen Egret Scooter
Die ersten Bilder des beliebten Egret Ten V4 mit Straßenzulassung wurden veröffentlicht. Der E Scooter behält seine dominante Formgebung. Wir lassen Video und Bilder sprechen…
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Die Rückansicht ist beeindruckend. Während andere E Scooter sich abmühen eine vernünftige Integration der Bremsleuchte und der Versicherungsplakette hinzubekommen, sieht man hier die vorbildliche Lösung.
Die blaue Farbe wirkt sehr hochwertig und wird bestimmt in Kürze ausverkauft sein. Auch wunderschön gelöst die Anordnung der Seitenreflektoren.
Der aufgeräumte Lenker. Die Kabel wurden zusammengefasst. Auch diese Lösung vorbildlich.
Auch zusammengeklappt ist der Egret E Scooter ein wunderschöner Anblick. Wir denken, viele die sich den Egret Ten V4 leisten, werden ihn sich neben das Nachtbett stellen.
Hier nochmal das Vorderrad von der ganzen Seite. Deutlich zu sehen die Öse für zukünftige E Scooter Schlösser.
Die ganze Pracht des Egret Ten V4 aus etwas mehr Entfernung. Der Egret hat das Zeug zur Designikone zu werden.
Hier nochmal die Leistungsdaten:
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Wichtig: Hier gibt es Infos zum Power Update
Aktuell: Jetzt auch als 36V
Ja, es ist schon geschickt, den blauen EGRET Ten in den Mittelpunkt zu stellen. Der wird offenbar noch nicht so nachgefragt wie die anderen Farben – offenbar zu Unrecht, wie man sieht. Neben den Bildern gibt es noch eine weitere interessante Info: Über den Zeitpunkt der Auslieferung äußert man sich bei EGRET nicht so gerne. Aber auf der Bestellseite ist die Lieferzeit ganz beiläufig etwas nach hinten gerutscht. Angepeilt wird nun Mitte Juli (statt vorher Ende Juni/Anfang Juli). Ein wenig muss man sich also schon noch gedulden.
Die jahrelange Erfahrung der Hamburger zahlt sich aus: Vernünftiges Heckdesign mit guter Reflektor/Rücklicht Kombilösung, optisch gute Seiten (Pflicht-) Reflektoren, die Kabeln(immerhin) verbessert und endlich eine Schloss-Öse. Ich hoffe, dass der Egret eight auch eine Schlossbefestigungsmöglichkeit bekommt. Es sieht so aus, als wenn da ne Riesenklingel dran ist, schade das man da nicht die Kompakte vom Egret eight genommen habt.
PS: Das Circ jetzt in Berlin eine der ersten Zulassungen bekommen hat, ist auch ne Meldung wert 🙂
Ja, ich würde am liebsten nach Berlin fahren und es sofort ausprobieren. Leider fehlt mir die Zeit. Ich glaube wir brauchen Leute die helfen Artikel zu schreiben…