E-Scooter mit Straßenzulassung

E-Scooter mit Straßenzulassung – und deren Legalisierung im Straßenverkehr – waren in den letzten 3 Jahren das Thema im Bereich Mikromobilität schlechthin. Die Elektrokleinstfahrzeuge Verordnung (EKFV) wurde am 19. Februar 2019 von der Bundesregierung unterzeichnet. Das sogenannte “E-Scooter Gesetz” trat dann am 15. Juni 2019 in Kraft. Die neue E-Scooter Fahrzeugklasse wurde dabei, vom Verkehrsraum her, den Fahrrädern quasi gleichgestellt. Mit der E-Scooter Zulassung heißt es nun also: Elektrokleinstfahrzeuge frei auf deutschen Straßen! Wir haben hier alle, vom Kraftfahrt-Bundesamt nach der neuen Elektrokleinstfahrzeuge Verordnung zugelassenen, E-Scooter aktuell aufgelistet. Sie sind die Basis für unseren großen Vergleich.

Überblick der erteilten Straßenzulassungen durch das KBA

(horizontal scrollbar)

E-Scooter mit Straßenzulassung im Vergleich

Die Straßenzulassung von E-Scootern durch das Kraftfahrt-Bundesamt ist die Grundlage für unseren großen Vergleich. Wir haben unsere Testberichte mit eingepflegt. Zudem haben wir für euch mit unserem Preisvergleich ein Preisbaromter der aktuell beliebtesten und besten E-Scooter am Markt erstellt.

Alle Beiträge zu E-Scooter mit Straßenzulassung

Die Elektrokleinstfahrzeuge Verordnung

Wir wollen an dieser Stelle etwas näher auf die Eckpunkte der Elektrokleinstfahrzeuge Verordnung für E-Scooter mit Straßenzulassung eingehen. Also: Was ist zum Führen eines E-Scooters notwendig und welche allgemeinen Regeln gelten?

1. Der E-Scooter benötigt eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) mit Typenschild (mit Fahrzeug-Identifizierungsnummer). Diese erteilt das Kraftfahrt-Bundesamt. Eine aktuelle Liste haben wir oben erstellt.

2. Versicherung: Eine Haftpflichtversicherung mit einem jährlichen Versicherungsaufkleber inkl. Hologram (Größe des Aufklebers: 5,28 cm mal 6,5 cm) ist Voraussetzung, damit der obligatorische Versicherungsaufkleber auf dem E-Scooter ordnungsgemäß angebracht werden kann.

3. Für das Führen eines Elektrokleinstfahrzeugs (EKF) bedarf es keiner speziellen Fahrerlaubnis. Das Mindestalter ist das vollendete 14. Lebensjahr. Jeweils eine Person pro Fahrzeug.

Allgemeine Voraussetzungen für einen E-Scooter mit Straßenzulassung nach Elektrokleinstfahrzeuge Verordnung

1. Fahrzeug ohne Sitz oder selbstbalancierendes Fahrzeug mit oder ohne Sitz,
2. eine Lenk- oder Haltestange,
3. Höchstgeschwindigkeit bis zu 20 Km/h,
4. eine Nenndauerleistung von nicht mehr als 500 Watt (oder von nicht mehr als 1400 Watt, wenn 60% der Leistung zur Balancierung verwendet wird),
5. eine Gesamtbreite bis 70 cm, eine Gesamthöhe bis 140 cm und eine Gesamtlänge bis 200 cm,
6. eine maximale Fahrzeugmasse (ohne Fahrer) von nicht mehr als 55 kg,
7. Zwei voneinander unabhängig wirkende Bremsen,
8. Front- und Rücklicht (mit Bremslicht), Seitenreflektoren,
9. Eine helltönende Glocke,
10. Keine Helmpflicht,
11. Keine Blinkerpflicht. Richtungsanzeige wie beim Fahrrad,

Allgemeine Regeln

Innerhalb geschlossener Ortschaften dürfen E-Scooter mit Straßenzulassung und maximaler Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 Km/h nur auf Radwegen, Radfahrstreifen und Fahrradstraßen fahren. Wenn diese nicht vorhanden sind, darf auf Fahrbahnen oder in verkehrsberuhigten Bereichen gefahren werden.

Außerhalb geschlossener Ortschaften dürfen Elektrokleinstfahrzeuge mit maximaler Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 Km/h nur auf Radwegen und Seitenstreifen fahren. Sollten diese nicht vorhanden sein, darf auf Fahrbahnen gefahren werden. 

Besonderheiten bei angeordneten Verkehrsverboten nach der Straßenverkehrsordnung

Ist ein Verbot für Fahrzeuge aller Art angeordnet, so dürfen E-Scooter mit Straßenzulassung dort immerhin geschoben werden. Beachtet bitte: Hat der E-Scooter – zum Beispiel – eine Fahrstufe die nur bis 6 Km/h geht, ist es dennoch nicht zulässig diese z.B. in Fußgängerzonen zu nutzen.

Weiterhin gelten folgende allgemeine Verhaltensregeln

Nacheinander fahren: Wer einen E-Scooter mit Straßenzulassung führt, muss auf Fahrbahnen einzeln hintereinander fahren, darf sich nicht an fahrende Fahrzeuge anhängen und nicht freihändig fahren.

Rechts fahren: Mit E-Scootern darf von dem Gebot, auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen möglichst weit rechts zu fahren, nicht abgewichen werden.

Blinken: Sind an einem E-Scooter mit Straßenzulassung keine Fahrtrichtungsanzeiger vorhanden, soll der Fahrer eines Elektrokleinstfahrzeugs die Richtungsänderung rechtzeitig und deutlich durch Handzeichen ankündigen, so dass andere Verkehrsteilnehmer ihr Verhalten daran ausrichten können.

Rücksicht nehmen: Wer einen E-Scooter mit Straßenzulassung auf Radverkehrsflächen führt, soll auf den Radverkehr Rücksicht nehmen und, falls erforderlich, die Geschwindigkeit an den Radverkehr anpassen. Wer ein Elektrokleinstfahrzeug führt, soll weiterhin schnellerem Radverkehr das Überholen ohne Behinderung ermöglichen. Auf gemeinsamen Geh- und Radwegen haben Fußgänger Vorrang und dürfen weder behindert noch gefährdet werden. Falls erforderlich, soll die Geschwindigkeit an den Fußgängerverkehr angepasst werden.

Parken: Die für das Parken von Fahrzeugen zur Anwendung kommenden Vorschriften der Straßenverkehrsordnung gelten nicht für E-Scooter mit Straßenzulassung. Sie werden nicht geparkt, sondern wie Fahrräder abgestellt.

Geschichte: Schritte zum E-Scooter Gesetz

Tipp: Alle Beiträge zur Legalisierung von E-Scootern zu Elektrokleinstfahrzeugen

Wichtig: Weitere EInzeltests